MAX5093

汽车LDO，带有boost预调节器，可实现4V冷启动至72V抛负载的无缝供电

概述

MAX5092A/MAX5092B/MAX5093A/MAX5093B是低静态电流，低压差(LDO)稳压器，内置工作在高频率下的简单boost前置调节器。该系列器件能够在汽车冷车发动(cold-crank)至抛负载的输入电压范围(3.5V至80V)内无缝的提供3.3V (MAX5092A/MAX5093A)或5V (MAX5092B/MAX5093B)预置LDO输出电压。MAX5092_/MAX5093_可提供高达250mA输出电流，并具有优异的负载和线路调整率。在正常工作模式下，当电池正常工作时，boost前置调节器完全关断，静态电流降低至65µA (典型值)。这使该器件非常适合于不间断电源。

由LDO和boost前置调节器组成buck-boost结构的优点是：可以使用单个成品电感器代替传统单端初级电感转换器(SEPIC)和基于变压器的反激拓扑所需的客户定制多绕组变压器。较高的boost调节器工作频率可以大大降低元件尺寸。MAX5092_内部集成了阻流二极管，进一步减少了外部元件数。Boost前置调节器输出电压被预设为7V。LDO和boost输出电压通过外部电阻编程设置。Boost前置调节器输出电压可调节至高达11V (MAX5092_)或12V (MAX5093_)。LDO输出电压可以在1.5V至9V (MAX5092_)或1.5V至10V (MAX5093_)之间调整。

该器件具有关断模式，关断电流为5µA (典型值)，/HOLD输入可实现自保持电路，上电复位输出(/RESET)具有外部可编程设置的超时周期。其他功能还包括输出过载、短路以及热保护。

MAX5092_/MAX5093_采用热增强型、16引脚、5mm x 5mm、薄型QFN封装，使用多层PCB在+70°C时可以耗散2.7W功耗。

关键特性 

较宽的输入电压范围：3.5V至72V，启动电压为4V
可由3.5V至72V输入电压无缝的产生5V LDO稳压输出
输出电流高达250mA
LDO输出电压预置为3.3V、5V，或外部编程设置为1.5V至9V (MAX5092_)或1.5V至10V (MAX5093_)
升压输出电压预置为7V，或外部编程设置为11V (MAX5092_)或12V (MAX5093_)
LDO模式下(VIN ≥ 8V)静态电流为65µA
5µA关断电流
上电复位(/RESET)，具有可编程超时周期
输出短路保护和热保护
TQFN封装，+70°C时功耗达2.7W

应用/使用

汽车：车身电子系统
汽车：ECU
工业

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